停车场道闸-太原道闸-冠宇现代-济南冠宇智能科技有限公司

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⑸ 金属和增强材料的影响

在线圈附近，含铁量高的金属会严重影响线圈灵敏度，像下水道井盖或类似的物体等，地应避开面上可见的物体，线圈与这些物体间应留1米的空间。而埋入地下的钢筋等增强材料并不明显，但有可能对线圈灵敏度造成影响。

当存在金属物体或钢筋等增强材料时，线圈应安装在这些金属网上方50mm左右。如果允许降低灵敏度时，太原道闸，这一距离可减小到40mm。

如果有接触不良现象，当震动时可能会引起阻扰变化，这会反应到线圈电路中引起不可预料的变化。甚至引起线圈系统失效。

⑹ 线缆材料

6.1 线圈线

线圈线（或馈线）一般要求用绝缘导线，通常使用PVC绝缘线，但这种线过长时间后可能会出现气孔，进入潮气从而影响检测器稳定性。线圈推荐使用截面积等于或大于1.5平方毫米的绝缘的多芯铜导线。

6.2 馈线

当线圈与检测器之间相距较近时，馈线与线圈线可用同一根无接头线。当距离较远，馈线需要单独使用线缆时，推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装电缆。不可使用多芯电缆且用剩余线用于传输其它信号。

公司大门口采用智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。

为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，停车场道闸，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。

考虑到系统的安全性和可扩展性，系统采用 SQL 数据库。

系统特点

1 ．远距离读卡，可实现不停车快速进出。卡贴在牌照后面或放在挡风玻璃后面，车辆进出大门时，无需出示卡片。

2 ．时间管制方式。可设定车辆进出大门的时间管制。如车辆在某些时段可以进出，而其他时间不能进出。

3 ．限制重复进出功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后，只有从大门出来后，才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆，尾随在一部合法的车辆后面，在道闸落杆之前，电动道闸，一同进入大门。

4．实时车辆图片显示。车辆进入大门时，计算机上同时显示该车辆的进出信息，供管理人员浏览查对。

5 ．卡片挂失功能。一旦卡片丢失，可通过计算机或控制板对丢失的车辆卡片进行挂失处理。

6 ．远程开闸。可通过计算机上的入口抬闸和出口抬闸，远程将道闸打开。

7 ．脱机工作。为了保证系统的安全性，控制器可独立于计算机，单独工作。在网络中断的情况下，车辆的进出信息存处在控制器中，一旦网络恢复，控制器的记录自动上传到计算机中。

栅栏道闸,冠宇现代,太原道闸由济南冠宇现代智能科技有限公司提供。济南冠宇现代智能科技有限公司（www.jngyxd.com）为客户提供“智能道闸,智能票箱,中远距离停车场管理系统”等业务，公司拥有“冠宇现代”等品牌。专注于电子巡更系统等行业，在山东济南有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：李合。

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